修理屋さんのコーティング！！
68,000円～


修理屋さんの職人ならではの知識、工夫、技術を惜しみなく使い、あなたの愛車から汚れをゴッソリ！落として、コーティングでピカピカ・スベスベに！

サービス内容　　超丸ごと手洗い洗車　丁寧に下地処理から車全体を徹底的にきれいにします。（鉄粉取り 水アカ取り （ウォータースポット） ヘッドライト磨き　ポリマーコーティング　タイヤコート）


超まるごと手洗い洗車

下地処理

鉄粉取り
せっかく車の洗車をしたのにボディーを拭き取るときにざらつきを感じませんか？
鉄粉の正体は自動車のブレーキダストの一部、塗装粉、などが代表的ですが自動車自体金属の部品だらけなのでさまざまな部分から鉄粉が発生し走行風などによって巻き上げられてボディーに付着します。洗車で完全に汚れを落とし終えた後、鉄粉除去専用の粘土クリーナーで水をたっぷりと流しながら水膜が切れた状態で粘土を擦らないように塗装面を滑らす感じで縦横に動かし滑らすイメージで鉄粉を除去します。

水垢、小キズ
水垢は茶色い筋がシマシマになっていたり、ボディがくすんで見えます。しかし、落ちないと言って放っておけばもっと汚れが増えます。タオルで擦っても落ちないし、ボディシャンプーではキレイには落ちてくれません。
一番はコンパウンド
ひどい水垢、傷類をキレイにする為には、コンパウンド無しでは不可能になります。但し、加減が難しくやりすぎるとキズが残ったり、塗装を傷めたりします。一ヶ月に何十台という経験の中でベストな状態を見つけました。しかし、コンパウンドで取れる傷にも限界はあります。傷の場合は指先の爪で引っかいてみて、爪に引っ掛かりのある傷はコンパウンドではキレイに消えません（塗装するしか方法はありません）。

コーティング・ワックス
自動車のボディコーティングは、ボディの塗装面を色々な悪環境から守るためにボディ保護の目的で施行します。ワックスではボディ保護の役目は少ないですから、ボディの塗装膜の保護を重視したい場合にはコーティングがオススメです。コーティングはワックスとは違い、自動車のボディを特殊な皮膜で保護します。

ヘッドライトの曇り（黄ばみ）除去
擦っても取れませんし、ワックスを塗ってもキレイになりません。ひどい状態になると、完全にヘッドライトに艶が無くなり、ヘッドライトの光量も減少してしまうようです。専用クリーナーでヘッドライトを擦ってピカピカにキレイになります。磨いた後は、ワックスやコーティングを塗り込んでおきます。磨いただけでは長時間経過するとまた曇ってきますので、出来るだけ磨いた艶を長持ちさせる為にプラスチック専用のコーティングをします。

タイヤ
あらかじめ下タイヤ、タイヤハウス内側も高圧洗浄機などで汚れを飛ばします。専用クリーナーなどで油脂や細かい汚れを取ります。ゴム表皮保護効果のあるタイヤコートを使用してタイヤ側面（サイドウォール）のひび割れなどを防ぎます。





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